亜鉛めっき鋼

亜鉛メッキ鋼管冷間亜鉛メッキ鋼管と溶融亜鉛メッキ鋼管に分けられます。冷間亜鉛メッキ鋼管は禁止されています。1960 年代から 1970 年代にかけて、世界の先進国は新しいタイプのパイプの開発を開始し、亜鉛メッキパイプは徐々に禁止されました。中国建設省など４省庁も２０００年以降、亜鉛メッキ管を給水管として使用することを禁止する文書を発表した。新築地域の冷水管には亜鉛メッキ管がほとんど使用されておらず、一部の温水管には亜鉛メッキ管が使用されていない。一部の地域ではパイプに亜鉛メッキパイプが使用されています。溶融亜鉛めっき鋼管は、防火、電力、高速道路など幅広い用途に使用されています。

アプリケーション

溶融亜鉛めっき鋼管は、建設、機械、炭鉱、化学、電力、鉄道車両、自動車産業、高速道路、橋梁、コンテナ、スポーツ施設、農業機械、石油機械、探査機械、温室建設などで広く使用されています。製造業。

亜鉛メッキ鋼管は、溶接鋼管の表面に溶融亜鉛メッキまたは電気亜鉛メッキを施した鋼管です。亜鉛メッキは鋼管の耐食性を高め、耐用年数を延長します。亜鉛メッキパイプは広く使用されています。水、ガス、石油などの一般低圧流体の導管として使用されるほか、石油産業、特に海洋油田の油井管や石油管、オイルヒーターやコンデンサーなどにも使用されています。ケミカルコークス装置で。冷却器用配管、石炭蒸留洗浄油交換器用配管、架台用配管、坑道用支持架台等

詳しい紹介

ホットディップ亜鉛メッキパイプ

溶融亜鉛めっき管は、溶融金属を鉄母材と反応させて合金層を生成させ、母材と皮膜を結合させます。溶融亜鉛めっきは、まず鋼管を酸洗します。鋼管表面の酸化鉄を除去するため、酸洗い後、塩化アンモニウム、塩化亜鉛の水溶液、あるいは塩化アンモニウムと塩化亜鉛の混合水溶液の槽で洗浄され、工場に送られます。ホットディップバス。溶融亜鉛めっきには、均一な皮膜、強い密着性、長寿命という利点があります。ホットディップ亜鉛メッキ鋼管基材は溶融めっき液と複雑な物理的および化学反応を起こし、緻密な構造を備えた耐食性の亜鉛鉄合金層を形成します。合金層は純亜鉛層および鋼管母材と一体化しているため、強い耐食性を有します。

冷間亜鉛メッキパイプ

冷間亜鉛メッキパイプは電気亜鉛メッキされており、亜鉛メッキ量は非常に少なく、わずか10〜50g/m2です。耐食性は溶融亜鉛メッキ管とは大きく異なります。品質を確保するため、通常の亜鉛メッキパイプメーカーの多くは電気亜鉛メッキ（冷間メッキ）を行っていません。電気亜鉛メッキを使用しているのは設備が古い中小企業だけであり、当然ながら価格は比較的安価です。建設省は、旧技術の冷間亜鉛メッキ管を廃止し、水道管やガス管に冷間亜鉛メッキ管を使用しないよう正式に命令を出した。冷間亜鉛メッキ鋼管の亜鉛メッキ層は電気メッキ層であり、亜鉛層は鋼管素地と独立して積層されている。亜鉛層は薄く、鋼管素地に付着しているだけで脱落しやすい。そのため、耐食性が劣ります。新築住宅では、給水管として冷間亜鉛メッキ鋼管を使用することは禁止されています。